تالاب امیرکلایه

تالاب امیرکلایه، از اولین تالاب های ثبت شده در کنوانسیون رامسر،  درآستانه نابودی قراردارد.

تالاب امیرکلایه به خاطر ویژگی های منحصر به فردش، 30 سال پیش به‌عنوان منطقه حفاظت شده انتخاب شد.

این تالاب که درشمال لاهیجان قرارگرفته از اولین تالاب هایی است که در کنوانسیون بین المللی رامسربه ثبت رسیده است اما  به دلیل بی توجهی اکنون نشانی از ویژگی های یک تالاب بین‌المللی را ندارد.

به آنچه باعث تخریب این تالاب شده خاکریزهای متعددی است که با هدف زیر کشت بردن اراضی اطراف آن ایجاد شده است؛ به‌طوری که درحال حاضر تقریبا تمامی اراضی اطراف آن زیر کشت برنج رفته است.

شالیزارهایی که همچنان به‌طور خزنده بر سطح آنها افزوده می شود. این در حالی است که پساب این شالیزارها به تالاب می ریزد وباعث سرعت رشد گیاهان آبزی وجلبک‌ها
می شود، روندی که پیامد آن مرگ زودرس این زیست‌بوم بی نظیر است.

این تالاب رویشگاه گونه های خاصی ازجمله نوعی گیاه زینتی (Ranunculus lingua) از تیره آلاله است که امروز به دلیل تخریب های گسترده مجالی برای رشد وبالندگی آن وجود ندارد در عوض 4 الی 5 گونه گیاهی سراسراراضی تالاب را پوشانده و درواقع این زیست‌بوم را به سمت تک گونه ای شدن سوق می دهد.

این وضعیت نامطلوب، حیات آبزیان وپرندگان را نیز با مشکل مواجه ساخته است، به‌طوری که بسیاری از پرندگان آبچر وکنار آبزی دیگر دراین تالاب دیده نمی شوند. ( همشهری)

لیست اماکن اقامتی استان گیلان

اسامی مراکز اقامتی استان گیلان را برای شما دوستان عزیز در وبلاگ قرار دادم. امیدوارم مورد توجه قرار بگیره و در ایام تعطیلات نوروز مورد استفاده قرار بگیره .

click here

تالاب انزلی بعد از حدود 50 سال دچار یخ زدگی شد

 (ایسنا) = زلفی نژاد در مراسم ملی روز جهانی تالاب ها  اظهار داشت: همه ساله روز دوم فوریه (سیزدهم بهمن ماه) به منظور یادآوری اهمیت و جایگاه تالابها در زندگی انسان، روز جهانی تالابها اعلام شده و با توجه به اهمیت تالابهای بین المللی (بخصوص تالاب بین المللی انزلی) و ملی استان گیلان این همایش در استان گیلان و بندرانزلی برگزار شد.

وی با بیان اینکه کنوانسیون رامسر به منظور قانونی سازی لزوم حفاظت تالابها مابین کشورهای جهان در سال 1971 امضاء و در سال 1975 لازم الاجرا شد، افزود: متأسفانه در طول 50 سال اخیر بالغ بر 1000 میلیارد متر مکعب رسوب در بستر تالاب بین المللی انزلی بعنوان مهمترین تالاب بین المللی کشور در کنوانسیون رامسر نشست کرده و عمق آن از افزون بر 11 متر به مابین 2.5 تا 3 متر کاهش یافته است.

عکس هایی از برف در استان گیلان

در طی روزهای برفی ضمن حضور در مناطقی از شهر بخشی از اتفاقات این روزها را با دوربین خود ثبت نمودم که شما را به دیدن تعدادی از این تصاویر دعوت می کنم. امیدوارم از دیدن آنها اوقات خوشی برای شما حاصل گردد.

برای دیدن تصاویر این جا کلیک نمایید.

روزهای برفی گیلان

در طول روزهای گذشته که کشور درگیر سرما و برف بوده است مشکلات زیادی برای مردم به همراه داشت. ترس از به وجود آمدن قحطی باعث گردید بسیاری از مردم به نانوایی ها - سوپر مارکت ها- میوه فروشی و فروشندگان لباسهای زمستانی و وسایل برف روبی هجوم ببرند.

 البته به غیر از موارد بالا بازار فروشندگان لوازم خانگی در سطح شهر هم خوب بود به طوری که مردم از ترس قطع گاز تمام بخاری های برقی را بدون زدن کوچکترین چانه خریدند. اگرچه برف امسال تا حدودی نسبت به سال ۸۳با مدیریت و حضور بیشتری همراه بود( به دلیل تجربیات تلخ برف سال ۸۳ که منجر به تخریب بسیاری از منازل مسکونی- فروشگاهها و کارخانجات گردید) ولی بازهم به علت گستردگی آن و عدم وجود امکانات و نیروی انسانی آموزش دیده و نیز عدم امکان دسترسی سریع در بسیاری از مناطق( از جمله شهرستان صومعه سرا و بندر انزلی ) آسیبها جدی بودند. یکی دیگر از مواردی که باعث کندشدن فعالیت ها بود در واقع بارش برف همزمان جایگزینی در پست شهردار رشت بوده که در چنین زمانی معمولا وجود یک مدیریت باثبات و مقتدر از ارکان غلبه بر بحران محصوب می گردد.

در مجموع در حال حاضر به نظر می رسد پس از گذشت بیش از دو هفته از آغاز بارش و حضور بیشتر خودرو ها و مردم در سطح شهر لازم است مدیریت شهری در زمینه برف روبی از معابر نیمه اصلی و فرعی در کاهش بار ترافیکی شهر اقدام نمایند. به گونه ای که محل هایی مانند پیرسرا یا علی- آباد رشت رفت و آمد به کندی و گاها به صورت یک طرفه صورت می گیرد.

از جمله مسایل و مشکلات در چنین روزهایی وجود چاله هایی می باشد که در نتیجه کنده کاری پروژه بزرگ فاضلاب رشت صورت گرفته است که برای عبور و مرور ماشین ها و یا عابرین پیاده ایجاد خطر خواهد نمود و لازم است در این مورد شهرداری و ادارت ذیربط ضمن اعلام به پیمانکاران جهت محصور نمودن محل های کنده شده و نصب علائم هشدار دهنده نسبت به حفظ جان و مال همشهریان اقدام نماید.

در مجموع میزان فعالیت های در زمینه برف روبی سال جدید مثبت ارزیابی می گردد و به امید روزی که مردم در پی بارش هر برف سراسیمه به خیابان ها جهت رفع نیازهای خود اقدام هجوم نبرند.

باز هم در مورد کنار گذر انزلی نتیجه ای حاصل نشد!

(همشهری آنلاین):اعضاي كميته تخصصي زيربنايي دولت، پس از بازديد از محل احداث كنارگذر انزلي و مسيرهاي پيشنهادي وزارت راه و سازمان حفاظت محيط زيست اعلام كردند كه دو گزينه جديد در اين زمينه مطرح است كه در جلسه آتي اين كميسيون برررسي و يكي از آنها انتخاب مي‌شود.

جزايري، دبير كميسيون زيربنايي دولت در پايان اين بازديد گفت: مقرر شده در جلسه يكشنبه آينده اين كميسيون، تكليف مسير كنارگذر انزلي، مشخص و در اين خصوص تصميم‌گيري نهايي انجام شود.

به گزارش ايسنا كميته تخصصي زيربنايي دولت به سرپرستي دكتر فاطمه واعظ جوادي، رييس سازمان محيط زيست به همراه استاندار گيلان و نماينده انزلي در مجلس از هر دو مسير پيشنهادي بازديد كرد.

در اين بازديد، طرفين تلاش كردند تا با استناد به مواد قانوني و كارشناسي، گزينه پيشنهادي خود را معرفي كنند؛ هرچند كه در پايان و علي‌رغم بحثهاي انجام شده، هيچ يك از طرفين حاضر به پذيرش نظر طرف ديگر نشدند و قرار شد، تصميم نهايي‌ با حضور وزراي عضو كميسيون زيربنايي دولت گرفته شود.

اعضاي كميته تخصصي زيربنايي دولت در پايان جمع‌بندي‌هاي خود بر روي دو گزينه توافق كردند و قرار شد هر دو دستگاه وزارت راه و سازمان محيط زيست، مستندات و دفاعيات خود را در خصوص مسيرها به كميسيون زير بنايي دولت براي طرح در جلسه روز يكشنبه آينده ارائه كنند.

اختلاف در زمينه احداث مسير 16 كيلومتري كنارگذر انزلي كه طرح اوليه آن بدون نظر سازمان حفاظت محيط زيست و انجام مطالعات EIA (ارزيابي اثرات زيست محيطي) ريخته شد و از سال 79 همچنان ادامه دارد، تنها بر روي 3 كيلومتر از اين مسير يعني كيلومتر 800+7 تا 11 است، به شكلي كه وزارت راه معتقد است بايد اين كنارگذر از داخل تالاب عبور كند، ولي سازمان محيط زيست مي‌گويد كه عبور اين جاده از داخل تالاب علاوه بر نابودي حدود سيصد هكتار از تالاب بين‌المللي انزلي و وارد آمدن خسارتي معادل 470 ميليون ريال، موجب دو بخش شدن تالاب، مسدود شدن تعدادي از دهانه‌هاي روگا آب‌ها، ايجاد آلودگي صوتي و هوا و از بين رفتن خودپالايي تالاب شده و يك فاجعه زيست‌محيطي در آن رقم زده خواهد شد.

در اين بين سازمان حفاظت محيط زيست براي حل مشكل، مسيري را كه از حاشيه تالاب عبور مي‌كند پيشنهاد كرد كه علي‌رغم مكاتبات مختلف و مصوبه سال 82 هيأت دولت و رأي اخير هيات پيگيري‌هاي رياست جمهوري بر احداث كنارگذر انزلي در مسير مورد نظر سازمان حفاظت محيط، مسؤولان زير بار نرفتند و موضوع را مجددا به كميسيون زيربنايي دولت بردند.

اين در حاليست كه بر اساس نامه وزير راه و ترابري كه به معاون امور دولت نوشته است، هرچند ادعا شده كه مسير وزارت راه 500 متر كوتاهتر از پيشنهاد سازمان حفاظت محيط زيست است؛ اما مسؤولان محيط زيست اين امر را قبول نداشته و اعلام كردند كه بر اساس اندازه‌گيري‌هاي انجام شده طول هر دو مسير تقريبا برابر است.

در اين بين تعدادي از كارشناسان مطرح محيط زيست و منابع طبيعي كشور در نامه‌هاي جداگانه با احداث مسير كنارگذر انزلي بر اساس پيشنهاد وزارت راه مخالفت كردند.

دكتر مخدوم،‌ استاد محيط زيست دانشگاه تهران در اين خصوص گفته است كه نتيجه ارزيابي اثرات زيست‌محيطي مسير پيشنهادي وزارت راه در سال 1370 كه به سرپرستي خودش انجام شده، نشان داده است كه اين مسير از ميان تالاب و بدون بررسي هيدرولوژيكي انتخاب شده؛ چرا كه مسير جاده درست از برون‌زد سفره آب زيرزميني عبور مي‌كند.

به گفته وي‌، اين بدان معناست كه جاده، درصورت احداث در مسير ميان تالاب، هر از گاهي با طغيان آب زيرزميني مواجه شده و شسته مي‌شود كه با هزينه بسيار گزاف بايد تعمير و بازسازي شود. در حاليكه عبور اين مسير از خط ارتفاعي صفر هم موجب حفظ تالاب بين‌المللي انزلي شده و هم خود جاده از آسيب مصون مي‌ماند.

دكتر كيابي، عضو هيأت علمي دانشكده علوم زيستي دانشگاه شهيد بهشتي نيز اجراي پروژه جاده كنارگذر را اشتباهي بزرگ با عواقب اقتصادي اجتماعي و اكولوژيكي بسيار منفي و غيرقابل احيا و بازگشت دانسته است.

دكتر عبدلي، عضو هيات علمي گروه تنوع زيستي دانشگاه شهيد بهشتي نيز با تاكيد بر اينكه دفاع ما از اكوسيستم تالاب انزلي، دفاع از تنوع زيستي درياي خزر به عنوان يك اكوسيستم منحصر به فرد است، گفته است كه احداث كنارگذر انزلي بر روي بسياري از ماهيان اقتصادي خزر كه دوره‌اي از زندگي خود را در اين منطقه مي‌گذرانند، اثر منفي خواهد داشت.

هنريك مجنونيان، استاد دانشگاه نيز با اشاره به اين كه آن دسته از فعاليت‌هايي كه ارزيابي زيست محيطي را دور مي‌زنند نتايج فاجعه‌باري داشته و متكي بر منابع ملي نبوده و بيشتر خودخواهانه، متكي بر منافع كوتاه مدت شخصي يا گروهي است گفته است كه بايد در احداث كنارگذر انزلي نيز اصل نتايج ارزيابي و گزينه‌هاي معرفي شده ملاك قرار گيرند و تنها در اين صورت است كه مي‌توان از داوري و تصميم‌گيري‌هاي شتاب‌زده و مبتني بر ملاك‌هاي ذهني اجتناب كرد.

تمامي اين موارد در حاليست كه مسؤولان پروژه بدون موافقت و علي‌رغم ممانعت سازمان حفاظت محيط زيست از خردادماه سال جاري، اقدام به احداث سه كيلومتر مورد اختلاف كردند؛ به شكلي كه بيش از يك و نيم كيلومتر از اين مسير با خاكريزي در داخل تالاب اجرا شده و پروژه همچنان به شكل پراكنده ادامه دارد.

هرچند مسؤولان سازمان حفاظت محيط زيست با تمام توان جلوي احداث مابقي مسير را گرفته‌اند؛ اما مشاهدات انجام شده حاكيست احداث همين ميزان از مسير موجب نابودي 300 هكتار از بخش‌هاي شمالي تالاب بين‌المللي انزلي شده است؛ به شكلي كه در اين اراضي هم اكنون شاهد رشد كلوني‌ متراكم مريم آبي هستيم.

به گفته كارشناسان، رشد مريم آبي كه گياهي بن در آب است نشان از كاهش شديد عمق آب و پيش رفتن اكوسيستم منطقه به سمت خشك شدن است.

اعضاي كميته تخصصي كميسيون زيربنايي دولت در بازديد اخير خود دو گزينه را براي نهايي كردن به تهران بردند، يكي از اين گزينه‌ها مسير پيشنهادي سازمان حفاظت محيط زيست در حاشيه تالاب و ديگري احداث پل در كل طول سه كيلومتر مسير پيشنهادي وزارت راه در داخل تالاب بود؛ اما اين كه چگونه و از محل چه اعتباري قرار است يك و نيم كيلومتر مسير خاكريزي شده، كنوني جمع‌آوري شود و رسوبات ايجاد شده در اطراف پايه‌هاي پل سه كيلومتري چه خواهد شد و اين كه اين همه اصرار چند ساله براي احداث مسيري كه جايگزين آن مشخص و مصوب هيات دولت را داشته، چه دليلي دارد؟ سوالي است كه مسؤولان، پاسخ روشني براي آن نداشته‌اند.

به هر روي بايد منتظر ماند و ديد مسؤولان در جلسه يكشنبه چه تصميمي براي تالاب چند صد هزار ساله انزلي، اين اكوسيستم ارزشمند مي‌گيرند و آيا اين تالاب از نابودي نجات مي‌يابد.

گفتني است تالاب بين المللي انزلي به مساحت 15 هزار هكتار در سال 1354 به عنوان يكي از تالاب‌هاي بين‌المللي كنوانسيون رامسر پذيرفته شد. منطقه حفاظت شده سياه كشيم، پناهگاه حيات وحش سلكه و منطقه شكار ممنوع سرخانگل بخشهايي از تالاب بين المللي انزلي است.

اين تالاب اخيرا در فهرست تالاب‌هاي با تغييرات شديد اكولوژيك در ليست قرمز كنوانسيون رامسر ثبت شده است.

تاكنون در تالاب انزلي 78 پرنده شناسايي شده كه 33 گونه آبزي و مهاجر و 45 گونه آن كنارآبزي بوده و در بيشه‌زارهاي پيراموني زيست مي‌كنند از سوي ديگر مهمترين ماهيان تالاب انزلي سيم، اردك ماهي، سوف معمولي، كپور، اسبله، شاه‌كولي و ماهي سفيد است؛ همچنين در بيشه‌زارهاي اطراف اين تالاب نيز پستانداراني مانند گراز، تشي و شغال زيست مي‌كنند.

از سوي ديگر احداث كنارگذر انزلي ، دپوي زباله شهري در حاشيه تالاب، ورود سالانه 500 ميليون تن رسوب از حوزه آبخيز، ورود فاضلاب‌هاي انساني و آلودگي‌هاي صنعتي و ورود بي رويه سموم و كود‌هاي شيميايي مهمترين فشارهايي است كه هم اكنون به تالاب انزلي وارد مي‌شود.

بزرگترین پناهگاه حیات وحش گیلان پاکسازی گردید

  به گزارش همشهری پناه گاه حیات وحش لوندویل آستارا از وجود زباله های موجود پاکسازی گردید. البته لازم به توضیح است این پناه گاه که محل نگهداری حیوانات نادری همچون گوزن زرد ایرانی و قرقاول می باشد تا کنون محل تخلیه زباله های شهری نیز بوده است.  

حراج جنگل های مخروبه

  بلاخره مشخص شد چطور میتوان مشکل مربوط به واگذاری جنگل ها به بخش صنتعی را برطرف نمود. طرح جدید " واگذاری جنگل های مخروبه برای توسعه صنتعی" که اخیرا مطرح شده است راه حل جدیدی است که برای رفع این اشکال مطرح گردیده است.

   با توجه به اینکه اخیرا یکی از دعواهای بین بخش صنعت و محیط زیست استان گیلان واگذاری بخش هایی از جنگل سراوان برای راه اندازی پالایشگاه در استان  بوده استٍ به راحتی می توان با تخریب اراضی مورد نظر از جنگلهای سراوان آن را به بخش صنعت واگذار کرد. مطمئنا در حال حاضر که برخی از نمایندگان هم به فکر جمع آوری رای برای دوره بعدی مجلس می باشند و کار آفرینی در صدر فعالیت های آنان در ماه های اخیر خواهد بودِ بعید نیست تا چند روز دیگر پس ازتصویب طرح شاهد آتش سوزی در پای درختان چندین و چند ساله زبان بسته باشیم.  

باز هم آتش سوزی در جنگل های گیلان

   بخش های وسیعی از جنگل های " گرجه چال کاکرود" بخش رحیم آباد در مناطق کوهستانی جنوب شرقی استان گیلان به دلایل نامعلومی آتش سوخت. البته مناطق دیگری از جمله روستاهای " کیاسه - مازوگا- سورتله و ایر محله" نیز در آتش سوخته است. البته مطابق معمول گزارشات ارسالی از جانب مقامات رسمی به میزان خسارات و حجم آتش سوزی اشاره ای نشده است. البته بازهم میتوان حدس زد که این مورد آتش سوزی نیز به دلایل انسانی می تواند باشد با توجه به اینکه در روز آتش سوزی دمای هوا در استان گیلان پایین بوده که این مساله در مناطق کوهستانی ملموس تر بوده است.  

آمار جدید از تولید زباله در استان گیلان

متوسط تولید روزانه زباله در استان ۱۳۷۰ تن

جمعیت استان ۲میلیون و۴۰۰ هزار نفر

سرانه تولید روزانه زباله در استان ۵۷۱ گرم

متوسط تولید زباله در ماه های گردشگری ۲۰۰۰تن

سرانه تولید زباله شهری ۷۵۰ گرم

سرانه تولید زباله های روستایی ۳۵۰ گرم